弹簧带钢制作表带蝴蝶扣更换尽量选择同款型材

表带中有蝴蝶扣他的材料形式会采用到弹簧带钢，实现具体操作过程当中的应用对钢带切割，也有两种类型，前一种形式中会有一段表扣呈轨道状，闭合锁接住是靠弹性配合，但在长久使用下，因为磨损或变形，造成过赢配合程度减少或位置的偏移，表带卡扣弹簧坏了，导致不能闭合锁住，还有就是稍加用力表带就能被打开。

关于上述类型情况的修复以后再讲，这里只想讲下第二类的，就是有按扣的蝴蝶扣，表带容易被开启的情况。一般说，有按扣的蝴蝶扣表带要比较先前的类的好，闭合开启都方便、结实磨损也小，佩带自然也更舒适，常见的像OMEGA手表基本都是这类型表带。

带按扣的蝴蝶扣表带容易被开启的原因有两个：

1、按扣过长、过于凸出。

2、另一个是其内部的弹簧过软。

表带卡扣弹簧坏了，通常在佩带手表时，假如手表本身直径比较大、比较重，而且同时表带又比较宽松时，手表就很容易坠到手腕前部，一旦手掌向内弯曲时，就会挤压到表带按扣上。所以你去注意观察，凡是表带按扣如果是只有单向(单个)的，那么它一定是会被安排到表带左侧的。

根本的问题，还是在于表带按扣内弹簧弹性不好，弹簧太软，表带卡扣弹簧坏了，所以修理要着重拉长这个簧，或者更换同样规格但弹力更大的簧，一般情况下，这个弹簧的模样和表带的“生耳”里的弹簧一模一样，可取而代之。

还有些原因可能在于表带按扣内污垢太多、或者部件生锈、缺少良好润滑等，这个可以通过拆卸后清洗、磨去锈痕、再适当润滑来解决;表带按扣的结构并不复杂，一般是有2组滑块、一个弹簧、2~4个螺丝组成，特殊点的还有横梁。

UNION手表，是德国产的，表牌大约给翻译成叫“联合”，其个体很大，直径差不多有42毫米，也很沉重，就是表带按扣露出比较长，极容易被手掌顶开，已经有过几次“让手表飞”的惊险历程了。据表主说曾拿到表店做修理，先是告知需要200元修理费，后哪个维修员鼓捣琢磨半天，又不给修给退回来了。

修理的时候 也需要采用相似的材料才不会影响到他的具体使用效果和美观。弹簧带钢基本上都会实现表带卡扣弹簧坏了，修理中拆卸表带按扣部件后，可先拉长弹簧，装入时先拧固其中的一个螺丝，再行装入弹簧，压缩按扣到适合位置，找根牙签类的东西插入螺丝眼位，保持住，然后迅速拧入剩余的那个螺丝。